我(wo)們都知(zhi)道碳(tan)(tan)纖維(wei)(wei)板材是含(han)有(you)碳(tan)(tan)量為95%以上的高(gao)強度、高(gao)彈性(xing)模具纖維(wei)(wei)的新(xin)纖維(wei)(wei)材料(liao)(liao)。碳(tan)(tan)纖維(wei)(wei)板材具備“外(wai)柔內剛”的特(te)性(xing),外(wai)殼堅硬(ying)又有(you)紡織纖維(wei)(wei)的柔軟，質(zhi)量比金屬鋁(lv)輕(qing)，但(dan)強度卻高(gao)于(yu)鋼鐵，同時具有(you)耐腐蝕、高(gao)模量的特(te)性(xing)，通常情況(kuang)下被稱為”新(xin)材料(liao)(liao)之王”,也有(you)”黑黃金”的美(mei)稱,是新(xin)一代增強纖維(wei)(wei)。
碳(tan)纖維板(ban)(ban)具有獨特的(de)特點(dian)，許(xu)(xu)多企業已(yi)經看到了(le)碳(tan)纖維板(ban)(ban)的(de)商機。近年來，碳(tan)纖維板(ban)(ban)無(wu)處不在，已(yi)經滲透到許(xu)(xu)多以前從未涉足的(de)領域，如高(gao)性(xing)能賽車(che)(che)、跑(pao)車(che)(che)、高(gao)速列(lie)車(che)(che)、任何航空航天工業產品(pin)、體(ti)育(yu)用(yong)品(pin)、日常生(sheng)活用(yong)品(pin)、辦公(gong)用(yong)品(pin)等。
面對(dui)昂(ang)貴的碳纖維板材(cai)料(liao)，一(yi)些(xie)肆無(wu)忌憚(dan)的商家開始做出虛假(jia)承諾，生(sheng)(sheng)產大量劣質(zhi)碳纖維板產品。2009年，在(zai)美國加利福(fu)尼亞州西米(mi)谷(gu)(Simi Valley)，一(yi)名男子在(zai)西米(mi)谷(gu)與其他騎手一(yi)起騎馬(ma)時，因前叉(cha)骨折(zhe)導致頸椎和(he)(he)胸椎骨折(zhe)死(si)亡。之后調研發覺， 單車(che)的前叉(cha)破裂是選用(yong)了偽劣的碳纖維板材(cai)料(liao)生(sheng)(sheng)產制造的，在(zai)高倍放大鏡(jing)的顯示信息下(xia)，可以看(kan)材(cai)料(liao)中有(you)好幾(ji)處間隙(xi)和(he)(he)氣襄。
這種(zhong)技術在(zai)中國鮮為(wei)人知，但(dan)許多外國專家已經習慣(guan)了。損壞的框架只需(xu)“修(xiu)補”并重新油漆。如果沒有(you)意外，我想任何人都很難找到問題！
這種劣質碳(tan)纖維板看起來很(hen)完(wan)美。事實上，我可以負(fu)責(ze)任地告訴你(ni)，真(zhen)正的(de)碳(tan)纖維板比你(ni)想象(xiang)的(de)要堅固，而且成(cheng)本相(xiang)當高。因(yin)此(ci)，它已被(bei)用于(yu)制(zhi)造高端產品，如航空(kong)飛(fei)機、火箭和(he)船只(zhi)。
近年來，日常(chang)生活中的碳(tan)纖(xian)維板(ban)產品包(bao)括自行車、頭(tou)盔、球拍(pai)(pai)、球拍(pai)(pai)、汽車方向(xiang)盤、室(shi)內配(pei)件、車身(shen)材(cai)料、手機外殼、電腦(nao)外殼、行李(li)箱、箱包(bao)、眼(yan)鏡、辦公(gong)用品、手配(pei)件等，都(dou)是由(you)高(gao)貴的材(cai)料碳(tan)纖(xian)維板(ban)制成。
如果(guo)你想要真(zhen)正(zheng)的碳(tan)纖維板產品，你必(bi)須去(qu)正(zheng)規渠道購買。
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