? 與(yu)玻(bo)璃(li)(li)纖(xian)維(wei)型(xing)材(cai)對比(bi)(bi),碳(tan)以煅后石油焦的(de)(de)方式出(chu)現,是六方分子結構(gou),六方底部上(shang)的(de)(de)分子結構(gou)以強(qiang)(qiang)悍的(de)(de)化學鍵結合,因而碳(tan)纖(xian)維(wei)型(xing)材(cai)比(bi)(bi)玻(bo)璃(li)(li)纖(xian)維(wei)型(xing)材(cai)具(ju)有高(gao)些的(de)(de)抗壓強(qiang)(qiang)度(du)、高(gao)些的(de)(de)彈性模具(ju)。且玻(bo)璃(li)(li)纖(xian)維(wei)在300℃以處時的(de)(de)抗壓強(qiang)(qiang)度(du)會慢慢減少,而碳(tan)纖(xian)維(wei)在保證2000℃以上(shang)的(de)(de)高(gao)溫(wen)下抗壓強(qiang)(qiang)度(du)和彈性模具(ju)絕大(da)多數保持不會改(gai)變(bian),在-180℃以下的(de)(de)低溫(wen)下也始終不變(bian)脆。
碳纖(xian)維型材(cai)(cai)一般和(he)環(huan)氧(yang)膠(jiao)、三聚氰胺甲醛樹(shu)脂、聚四(si)(si)氟乙烯等(deng)組成高(gao)(gao)(gao)分(fen)子材(cai)(cai)料(liao)。這類原料(liao)密度(du)(du)比鋁(lv)(lv)輕、抗(kang)壓(ya)強度(du)(du)與鋼接近、彈(dan)(dan)性(xing)模具(ju)比鋁(lv)(lv)型材(cai)(cai)大、疲勞強度(du)(du)高(gao)(gao)(gao)、沖擊韌性(xing)高(gao)(gao)(gao),此(ci)外耐水和(he)體內(nei)濕(shi)氣重、分(fen)析(xi)化(hua)學穩定性(xing)強、導熱性(xing)好(hao)、受X射線放射性(xing)物質時(shi)其(qi)抗(kang)壓(ya)強度(du)(du)和(he)應(ying)(ying)變速(su)率不變化(hua)等(deng)。非常是碳纖(xian)維提升(sheng)環(huan)氧(yang)樹(shu)脂膠(jiao)基高(gao)(gao)(gao)分(fen)子材(cai)(cai)料(liao),密度(du)(du)只有1.6g/cm^3,抗(kang)壓(ya)強度(du)(du)是不銹鋼板的四(si)(si)倍之多。而玻璃(li)纖(xian)維型材(cai)(cai)環(huan)氧(yang)樹(shu)脂膠(jiao)高(gao)(gao)(gao)分(fen)子材(cai)(cai)料(liao)的抗(kang)壓(ya)強度(du)(du)、彈(dan)(dan)性(xing)應(ying)(ying)變速(su)率較低,應(ying)(ying)變量也比較大,當判(pan)斷力到1%~2%時(shi),環(huan)氧(yang)樹(shu)脂膠(jiao)會裂開,因(yin)此(ci)在設(she)計玻璃(li)鋼零件(jian)時(shi),允許載重應(ying)(ying)力場不超過極(ji)限應(ying)(ying)力場的60%,而碳纖(xian)維型材(cai)(cai)則(ze)因(yin)為彈(dan)(dan)性(xing)模具(ju)大,設(she)計時(shi)允許在極(ji)限地應(ying)(ying)力規(gui)范下運用。
碳(tan)纖維(wei)型材與玻璃纖維(wei)型材對比,特點更(geng)加出色(se),它的(de)適用范(fan)圍廣泛,例如用于宇宙飛(fei)船的(de)表面原(yuan)材料、人造地(di)球通(tong)訊衛星和火箭炮的(de)機(ji)架、堵蓋、外(wai)置天線(xian)構架,機(ji)械自動化中的(de)載重零件、抗磨損零件,小汽車(che)(che)中車(che)(che)內(nei)飾外(wai)飾、車(che)(che)身(shen)、吸能盒等。
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